Portal Lubliniec.info

Czekamy na dokumentację

Jak wygląda aktualny stan inwestycji? Informację można znaleźć w jednej z odpowiedzi burmistrza Lublińca w zakładce „Pytania do Burmistrza” na stronie Urzędu Miejskiego. 

Wniosek na dofinansowanie budowy tunelu został złożony w pierwszych dniach lutego br. Mamy gotowy plan funkcjonalno-użytkowy tunelu, a pełna dokumentacja techniczna będzie gotowa na początku 2026 roku – informuje burmistrz Edward Maniura w odpowiedzi do pytania mieszkańca w sprawie tunelu.

Podczas budowy piesi napotkają problemy?

Temat budowy tunelu wzbudził również niepokój związany z ruchem pieszych. Jedna z osób zwróciła się w tej sprawie do burmistrza:

Szanowny Panie Burmistrzu, w imieniu zaniepokojonych seniorów oraz rodziców dzieci uczęszczających do szkół w naszej okolicy zwracamy się z pytaniem dotyczącym organizacji ruchu pieszego w czasie budowy tunelu podziemnego na ulicy Częstochowskiej. Wiele starszych osób obawia się, że nie będzie mogło dostać się do lekarza i aptek, a dzieci mogą napotkać trudności w bezpiecznym dotarciu do szkół. Czy w trakcie prac przewidziano specjalne przejścia dla pieszych lub inne rozwiązania, które zapewnią mieszkańcom możliwość swobodnego poruszania się po tej części miasta? Jeśli tak, to jakie konkretne działania zostaną podjęte w tym zakresie? Będziemy wdzięczni za odpowiedź, gdyż jest to kwestia budząca duże obawy wśród lokalnej społeczności – pyta jeden z mieszkańców w zakładce „Pytania do Burmistrza”.

W odpowiedzi burmistrza czytamy: „tunel nie będzie budowany w ciągu drogi (odcinek przez tory na ul. Częstochowskiej), Państwa obawy są więc nieuzasadnione".

Dlaczego kształt litery „U”?

W zakładce „Pytania do Burmistrza” pojawił się jeszcze jeden wątek w sprawie tunelu. Dotyczy on samego projektu inwestycji.

Z jakich powodów budowa tunelu nie odbędzie się w ciągu ul. Częstochowskiej czyli pod aktualnym przejazdem? Tylko będzie zrobione coś na kształt litery "U". Czy nie było by taniej zbudować w linii prostej? - pyta mieszkaniec.

Z uwagi na fakt, że taki przebieg powodowałby konieczność zmiany wysokości drogi (zagłębienia) już w rejonie ulicy Wojska Polskiego. W konsekwencji prowadziłoby to między innymi do wyburzenia części budynków – odpowiada burmistrz.

Przejazd kolejowy na ul. Częstochowskiej charakteryzuje się wysokim natężeniem ruchu kolejowego i drogowego, co pociąga za sobą konieczność nieustannego zamykania szlabanów. Niejednokrotnie prowadzi to do paraliżu komunikacyjnego w mieście. W uzasadnieniu uchwały Rady Miejskiej w Lublińcu w sprawie wyrażenia stanowiska w przedmiocie budowy dwupoziomowego skrzyżowania czytamy, że istniejące jednopoziomowe skrzyżowanie jest największym punktem kolizyjnym i jednocześnie podstawowym problemem na komunikacyjnej mapie Lublińca. Tunel ma być rozwiązaniem tego problemu.