RDOŚ wydała decyzję dla S11. Wskazuje na wariant D

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję środowiskową dla drogi ekspresowej S11 od granicy woj. opolskiego i śląskiego do obwodnicy Tarnowskich Gór. Wskazuje w niej na wariant D jako możliwy do realizacji. Jeszcze w czwartek 27 sierpnia, na skrzyżowaniu DK11 i DK46 odbył się obywatelski protest przeciwko właśnie wariantowi D.

W czerwcu 2023 r. złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla planowanej drogi ekspresowej S11. Na etapie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego rekomendowaliśmy wariant C, który uzyskał najwyższą ocenę w analizie wielokryterialnej – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach. Po przeprowadzeniu oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Katowicach uznała jednak, że jego realizacja nie jest możliwa – dodaje GDDKiA.

Jednocześnie RDOŚ wskazała wariant D jako rozwiązanie możliwe do realizacji. Ma on charakteryzować się mniejszym oddziaływaniem na środowisko i zajmować najmniejszą powierzchnię terenów rolnych i łąk.

GDDKiA informuje również, że uzyskanie decyzji środowiskowej zamyka jeden z najważniejszych etapów przygotowania inwestycji. „Rozstrzyga ona kwestię przebiegu przyszłej trasy i pozwala kontynuować przygotowania do budowy” – czytamy na stronie Dyrekcji.

W lipcu wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę na wykonanie dokumentacji przygotowawczej dla tego odcinka S11. Efektem prac będzie ogłoszenie przetargu na projekt i budowę nowej drogi ekspresowej – podaje GDDKiA w Katowicach.

W czwartek 27 sierpnia na obwodnicy Lublińca odbył się obywatelski protest organizowany przez Stowarzyszenie Ziemia Lubliniecka.pl. Protestujący mieszkańcy wskazują, że wariant D może oznaczać: trwałe przecięcie miasta, większy hałas i spaliny, dodatkowy ruch na drogach miejskich czy ograniczenie rozwoju Lublińca.