Kolejna decyzja radnych w sprawie tunelu pod przejazdem kolejowym na ul. Częstochowskiej

Podczas sesji Rady Miejskiej w Lublińcu (23.03.2023 r.) radni po raz kolejny pochylili się nad tematem przejazdu kolejowego na ul. Częstochowskiej. Przyjęta uchwała ponownie zakłada wyrażenie stanowiska w tej kwestii i jest doprecyzowaniem poprzednich założeń m.in. o podziemne przejście dla pieszych.

Jak czytamy w projekcie uchwały, jej celem jest wyrażenie poparcia dla działań zmierzających do likwidacji przejazdu kolejowego w poziomie szyn poprzez budowę tunelu (wiaduktu kolejowego) na skrzyżowaniu linii kolejowych nr 61 (Kielce – Fosowskie) oraz nr 143 (Kalety – Wrocław Mikołajów) z drogą gminną nr 440135S ulicy Częstochowskiej w Lublińcu wraz z budową przejścia podziemnego w śladzie obecnego przejazdu drogowo-kolejowego, wyposażonego w windy, a w szczególności poprzez deklarację sfinansowania dokumentacji projektowej.

Uchwała zakłada jednocześnie, że poprzednia uchwała w tym temacie traci moc. Mowa o uchwale z poprzedniej sesji Rady Miejskiej ( nr 631/LVI/2023). Wynika to z faktu, że po rozmowach z przedstawicielami PKP PLK zaszła konieczność doprecyzowania opisu zadania poprzez ujęcie w nim także budowy pieszego przejścia podziemnego oraz pełnienia roli zamawiającego przez Gminę Lubliniec – czytamy w uzasadnieniu aktualnej uchwały.

Podjęta uchwała, tak samo jak poprzednia, również zakłada zwrócenie się z apelem do Ministra Infrastruktury oraz Prezesa Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o podjęcie działań zmierzających do realizacji celu.

Projekt przebudowy skrzyżowania kolejowo-drogowego w ciągu ul. Częstochowskiej w Lublińcu znajduje się na liście projektów priorytetowych PKP PLK S.A. do realizacji w perspektywie finansowej 2021-2027, jednak obecnie nie ma on jeszcze zapewnionego finansowania, gdyż finansowanie opiera się głównie na środkach z funduszy Unii Europejskiej – wyjaśniono w uzasadnieniu uchwały. Finansowanie wymienionej inwestycji może pojawić się w 2024 roku. Miasto Lubliniec podejmuje więc dalsze kroki zmierzające do realizacji tej inwestycji, gdyż finansowanie otrzymają w pierwszej kolejności te projekty, które będą gotowe do realizacji (będą posiadały pozwolenie na budowę).